发动机混合气过浓表现和原因故障判断与排除
时间:2017-12-17 15:17
发动机混合气过浓表现现象混合气过浓时,可见气门轴处渗漏汽油; 发动机动力不足,不易加速; 排气冒黑烟并发出“扑、扑”的声音; 火花塞积碳过多; 严重时会自动熄火,不能起动。 发动机混合气过浓原因混合气过浓故障一般出现在空气滤清器和化油器部分。一般的原因有: (5)、真空或机械省油球阀关闭不严,造成漏油,增加了主喉管的供油量。 发动机混合气过浓故障判断与排除(1)首先应检查浮子室油面高度。 经浮子或三角针阀的修复或更换后,装复和调整好油平面,试验发动机,如工作状况恢复,即为故障排除
如浮子室油平面检查为正常,可拆下空气滤清器,检查阻风门是否在垂直位置全部开启,阻风门发卡或不能在全开启位置,应修复后再试验 (3)检查空气滤清器 阻风门开启位置正常,没有发卡现象,在未装空气滤清器情况下试验正常。可检查空气滤清器滤芯是否因太脏而堵塞,应予清洗或更换新滤芯。 (4)喷油器 |