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先看一下减震器的作用

减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。减震器的存在主要是为了缓冲来自地面的震动，提高舒适性。

在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。

减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。

        (1) 在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用。

        (2) 在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震。

        (3) 当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。

减震器工作原理之减震器油的作用

了解一下减震器的工作原理就知道减震器里面的油有什么作用了

现在一般是用液力减震器。悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器

其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。

减震器的内部构造

减震器（避震器），是汽车悬挂系统重要的零部件，其对汽车的行驶性、安全性、舒适性均有很大的影响。汽车减震因为工作环境恶劣，有时就会导致出现失效的情况，其表现形式之一就是：漏油。

减震器漏油会影响使用吗?

   根据上面的减震器工作原理，我们可以清楚的知道减震器漏油多少都会对使用有影响，只是时间的问题。

  减震器漏油并不能说马上就没有缓冲效果了，只是里面还有一些油没有漏完，如果检查发现减震器一直在漏油的话那就一定要更换了。

有些车漏油比较严重的，只要到了颠簸路面就会有异响，这种情况已经很严重了，长期下去会对汽车的整个悬架有不好的影响

一般，减震器只要漏油就会越来越严重，所以我们还是建议更换。

震器漏油的两种情况：

1、轻微的渗油。

轻微的渗油表现为减震器上边有少量油渍，但不影响车辆的舒适性，与正常减震器无差别，此种渗油可以先不用去管，不过要经常留意漏油情况。

2、比较严重的漏油。

比较严重的漏油指减震器上边有大量的油泥，减震漏油会使得车辆避震效果变差，严重影响行车舒适性，在颠簸路面有时候还会伴随“吱吱”的异响声，而且如果漏油特别严重，减震失效，还会导致车辆跑偏。

这种情况就需要更换整根减震器了。如何避免减震器漏油没什么好的办法，只能是平时用车过程当中多多注意：过减速带、过比较大的障碍时一定要减速慢行，尽量走比较好的路况，不要让车经常处于超载状态。

减震器漏油必须换吗

减震器漏油换不换需要测试减震器性能才知道，下面是减震器性能测试检测方法

减震器性能测试检测方法

一，使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。

二，用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。

三，当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

四，拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次

，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。