汽车维修技术网

汽车维修技术网 > 电器 > 传感器 >

车内、外空气温度传感器的检测

        当车内或车外空气温度传感器连接电路发生断、短路故障时,空调控制系统将不能按车内、外空气温度信息控制空调器的工作,车内温度不能保持恒定,空调系统发生故障,这时应检查车内、外空气温度传感器,判断其工作状况。

        车内、外空气温度传感器的接头端子与ECU的连接电路以及控制线路图如图3-22、图3-23所示。

图3-22  车内、外空气温度传感器与ECU的连接电路

图3-22  车内、外空气温度传感器与ECU的连接电路

图3-23车内、外空气温度传感器控制线路图

图3-23车内、外空气温度传感器控制线路图

⑴车外空气温度传感器的检查。

    拆下汽车散热器护栅,拔下传感器连接器接头,将车外温度传感器边加温,边测量其电阻值,用万用表测量传感器连接器接头端子之间的电阻。当温度升高时,其电阻值应下降。检测电阻值应符合特性曲线变化规律,否则应更换传感器。特性曲线如图3-24所示。

图3-24车外温度传感器特征曲线

图3-24车外温度传感器特征曲线

⑵车内空气传感器的检查

        把欧姆表连接在传感器导线上,并用吹风机吹热风,检查传感器其电阻值的变化情况。如图3-25所示。车内温度传感器变化规律应符合规定要求,否则更换传感器。其特性曲线如图3-26所示。    

其特性曲线如图3-26所示