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1）变变仪式安全传感器的结构

        应变仪式安全传感器与电阻应变计式碰撞传感器原理基本相同，但主要用作安全传感器，安装在安全气囊电脑（SRS ECU）的内部，应变仪式安全传感器的结构及电路如图9-26所示，由悬臂、计示电阻及集成电路等组成，计示电阻是一个半导体应变片，半导体应变片两端被悬臂架压住。

图9-26 应变仪式安全传感器的结构及电路

2）应变仪式安全传感器的工作原理

        当汽车发生碰撞时，半导体应变片在悬臂架惯性力作用下发生弯曲应变，受压后的半导体应变片的电阻值产生变化，电阻的变化引起集成电路输出电压US的变化。汽车的速度越大，碰撞后产生的减速度越大，传感器输出的电压越大。由于半导体压力传感器的输出特性受温度影响，因此常采用晶体管的基极—发射极间的电压变化来对温度进行修正。安全气囊ECU根据碰撞信号进行分析处理，若需要引爆安全气囊，安全气囊ECU便会接通点火电路，如此时前方碰撞传感器的触点同时也闭合，则气体发生器的电路接通，安全气囊引爆。