电容式进气压力传感器的检测

电容式进气压力传感器目前还没有得到很普遍的应用，仅在福特等少数轿车的D型喷射发动机上使用。若电容式进气压力传感器或其连接电路发生故障，也可从电源电压、信号电压、传感器与电源间连接线束的导通性去检测，具体的车型需参考各自的参数标准值。还可用汽车专用万用表对此进气压力传感器进行频率测试。

测试方法是：接通点火开关，发动机不运转，进气压力传感器输出信号频率约为160Hz；减速时频率为80Hz左右；怠速时频率为105Hz左右；当进气压力输出信号消失或者超出工作范围（频率小于80Hz或大于160Hz），则说明此传感器已损坏，应进行检测或更换。

电容式进气压力传感器检测示例

福特车的电容式进气压力传感器的检测。

福特车电容式进气压力传感器与电控单元(ECU)的连接电路如图4-18所示。

图4-18福特汽车电容式进气压力传咸器与电控单元的连接电

该进气压力传感器有三条线与电控单元（ECU）连接。ECU的26端子向进气压力传感器提供5V电压；46端子是信号回路，经ECU搭铁；45端子为进气压力传感器输出信号端子。

电容式进气歧管压力传感器的检修方法如下。

1）检查真空软管连接状态，以确保无老化破裂现象。

2）打开点火开关，检查ECU的26端子（桔/黑）与搭铁间电压，应为5V。

3）检测46端子信号电路（黑/白）电压应为0V，接地电阻不大于5Ω。

4）检测进气压力信号电路（蓝/黄），拆下传感器连接器接头，测量45端子处电压，在点火开关接通时为0.5V。