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        现以三菱轿车大气压力传感器为例，说明大气压力传感器的检修方法。

     大气压力传感器与电控单元（ECU）的连接电路（三菱轿车）如图4-26所示。它有三根引线，一根线（Vcc）为电源电压；另一根线（Vout）为信号输出，第三根线为搭铁线。

      三菱车大气压力传感器安装在空气流量传感器内，由惠斯登电桥组成，随海拔高度的变化，电桥输出的电压值也产生变化，并将变化的电压信号输入ECU的16号端子，ECU根据变化的电压修正喷油量。ECU的13和23端子并联，以减少接触电阻。

图4-26三菱轿车大气压力传感器与ECU连接电路

1）检查搭铁情况。

        拆下大气压力传感器与ECU间的连接插头，测量ECU侧14端子与搭铁间电阻值，应为零，否则应检查ECU的搭铁情况。

2）检查各端子电压。

       将点火开关置于“OFF”位置，拔下大气压力传感器的导线连接器，然后将点火开关置于“ON”位置（不起动发动机），用万用表电压挡测量导线连接器中端子23与搭铁端14间的电压，其电压值应为4.5～5.5V。如有异常,应检查大气压力传感器与ECU之间线路是否正常。若断路,则应更换或修理线束。

        检查输出信号电压 检查时将点火开关置于“ON”位置，在ECU导线连接器用万用表电压挡测量大气压力传感器的5号端子输出信号电压，应为3.5～4.2V。

    若检测的数值不在规定范围内,则应检查线路连接情况,若线路连接情况良好,说明大气压力传感器损坏,应更换传感器。