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1. 舌簧开关式转车传感器的结构与原理

        舌簧开关式车速传感器用于旧式汽车的车速报警系统中，在新型的轿车中很少用到，其结构如图8-7所示。舌簧开关（图中的簧片开关）是一个内装两个细长触点的小玻璃管，触点由铁、镍等容易被磁铁吸引的强磁性材料制成。舌簧开关传感器置于车速表的转子附近，当车速表驱动轴转动时，带动转子和永久磁铁旋转，使磁铁的N、S极靠近或远离舌簧开关的触点。在变化的磁场作用下，舌簧开关的两触点有时互相吸引而闭合，有时相互排斥而断开，从而形成了触点的开关作用。

图8-7舌簧开关式车速传感器的结构 

        舌簧开关式车速传感器的工作原理如图8-8所示。

        从图8-8（a）中可以看出，当永久磁铁的N、S磁极从接近舌簧开关到逐渐离开时，舌簧开关的上、下两个触点变为两个不同极性的磁极，从而互相吸引，使舌簧开关闭合。

        从图8-8（b）中可以看出，当永久磁铁的N或S极接近舌簧开关的触点时，触点变为两个同一极性的磁极，从而互相排斥，使舌簧开关断开。

        因为舌簧开关式车速传感器的永久磁铁一般是四极的（两个N极和两个S极），所以控制部分连续工作时，车速表驱动轴每回转一圈传感器就会输出四个脉冲信号。ECU根据传感器输入的脉冲信号即可计算出汽车的速度，并在速度指示仪表上显示出来。

图8-8舌簧开关式车速传感器的工作原理

2.舌簧开关式车速传感器的检测

        用指针式万用表电压挡检测舌簧开关式车速传感器，把两个表笔接在传感器连接器插头两端子上，转动起动机1～2s，观察电压表指针是否有脉冲电压产生，若无脉冲电压产生，说明传感器有故障。